Si has paseado cerca de la zona universitaria o de la estación de tren de Ciudad Real, seguro que tu mirada se ha cruzado con su imponente silueta vertical. Hablamos del Silo de Ciudad Real capital, una colosal mole de hormigón que lleva más de siete décadas dominando el skyline de la ciudad y que esconde una historia apasionante.
En este nuevo vídeo de GañanFly, elevamos el dron para contemplar desde una perspectiva aérea única este auténtico gigante del patrimonio industrial manchego.
🏗️ Un gigante agroindustrial nacido en 1954
Construido e inaugurado en 1954 como parte de la Red Nacional de Silos y Graneros, este edificio no se diseñó por capricho. Su edificación supuso una inversión de poco más de 1,2 millones de pesetas de la época (sumando más de 320.000 pesetas destinadas a su compleja instalación eléctrica y maquinaria interna).
Su función principal era estratégica: almacenar, clasificar y garantizar la distribución del cereal y el trigo en unos años fundamentales para el abastecimiento del país.
📐 ¿Casi 40 metros de altura? Sus cifras impactan
Aunque a pie de calle impresiona, es desde el aire donde se aprecia la verdadera magnitud de sus dimensiones:
- Estructura y altura: Tipificado como un silo tipo SV (Silo de Selección de Semillas), cuenta con grandes celdas cilíndricas de 20 metros de altura. Sin embargo, su torre de elevación central eleva la cota máxima del edificio hasta rozar los 40 metros de altura, el equivalente a un bloque de unas 12 plantas.
- Capacidad masiva: En sus años de máximo rendimiento, podía albergar en su interior cerca de 1.800 toneladas de grano, el equivalente a llenar más de 180 vagones de tren.
- Conexión ferroviaria: Su ubicación pegada a las vías del tren no fue casualidad; permitía la carga rápida y directa del cereal hacia cualquier punto de la península.
💬 ¿Conocías la historia de este silo?
Mientras otros silos de la provincia han recobrado vida convertidos en lienzos gigantescos gracias al arte urbano (como en la conocida ruta del Proyecto Titanes), el Silo de Ciudad Real capital permanece en bruto, como un testimonio directo y nostálgico de la arquitectura funcionalista del siglo XX